نمایش دادن همه 2 نتیجه

تودوزی پژو

پژو 504

پژو 504 پرچمدار فروش پژو در ایران است. خودرویی که همه از آن خاطره داریم و می‌توان گفت همه دوستش داشتند. پیش از پژو 504، پژو 404 هم وارد ایران شده بود اما اقبال 504 را نداشت و به شهرت آن نرسید. تودوزی پژو 504 با دو متریال پارچه و چرم تولید می‌شد. فرمان پژو 504 مانند خودروهای کلاسیک دیگر بدون چرمدوزی است اما می‌توان با جیر آلکانترا، چرم طبیعی یا چرم مصنوعی، برای آن روکش دوخت که راحتی و زیبایی فرمان پژو را چند برابر کرد. چرم تودوزی پژو 504 به دو رنگ چرم مارون است که چهرة زبیایی به کابین پژو داده است.

پژو 405

پژو 405، خودرویی که در سال 1988 عنوان خودروی سال اروپا را از آن خود کرد. خیلی زود در ایران جای خود را باز کرد و پایه گذار خودروهایی شد که پس از آن در ایران تولید شدند. خودروهایی مثل سمند و سورن برپایه ی پژو 405 تولید شدند. مدل‌هایی مثل پژو 405 روآ، پژو 405 آر دی مدل‌هایی بودند که با بدنه پژو و موتور پیکان تولید شدند و در بازار خودرو ایران عرضه شدند. تودوزی پژو 405 پارچه ای است که هماهنگ با رنگ رودری‌های پژو و به رنگ بژ عرضه می‌شود.

پژو پرشیا

پژو پرشیا یا با نام معروف‌تر پژو پارس در ایران تولید شد، پژو پارس را می‌توان یک فیس لیفت از 405 دانست که نخست با موتور زانتیا تولید شد و بعدها پارس TU5 با موتور جدید عرضه شد. پژو پارس هنوز در ایران تولید می‌شود و بازار خوبی هم دارد. تودوزی پژو پارس پارچه ای تولید می‌شود، اما بسیاری از دارندگان آن، از روکش چرم برای پژو پرشیا خود استفاده می‌کنند. تودوزی پژو پارس Tu5 که امروزه با آپشن‌های بیشتری نسبت به گذشته تولید می‌شود از کیفیت مناسبی برخوردار است.

پژو 206

پژو 206 را می‌توان محبوب‌ترین خودروی پژو در جهان دانست. خودرویی که خیلی سریع در سراسر جهان تولید شد و توانست پژو را که در خطر ورشکستگی بود نجات دهد. پژو 206 در بازار ایران نیز به سرعت محبوب شد و شاید یکی از پرتیراژترین خودروهای تولید شده در ایران دانست. پژو 206 را همه دوست دارند، تمام اقشار از آن استفاده می‌کنند و قشر ثروتمند و متوسط و حتی سطوح پایین نیز به آن دسترسی داشتند، هرچند امروز پژو 206 نیز به خودورهای تقریباً گران تبدیل شده و دست بخش گسترده ای از مردم از آن دور مانده است. تودوزی پژو 206 به صورت فابریک پارچه است، پارچه ای که کمی از ظاهر اسپرت آن می‌کاهد، به همین دلیل رانندگان جوان پژو 206، اقدام به تعویض تودوزی پژو 206 به چرم و یا استفاده از روکش 206 می‌کنند. داشبورد 206 از پلاستیک است و چرم دوزی صرفاً در فرمان آن انجام شده است. تودوزی پژو 206 در مدل‌های بعدی یعنی پژو 206 صندوق دار یا همان پژو 206 اس دی و حتی در پژو 207 نیز تغییر محسوسی نداشته است، این امر به این دلیل است که صندلی پژو در تمام این مدل‌ها ثابت است و تغییر چندانی در آنها مشاهده نمی‌شود. صندلی 206 و تودوزی پژو 206 در خودروهایی مثل رانا نیز تغییری نکرد و همچنان همان باقی مانده است.

پژو 2008

پژو 2008 یک کراس اور شهری است که از سال 2013 تولید شد و از سال 1399 به تعداد محدودی وارد بازار ایران شد. پژو 2008 در تمام دنیا یک خودروی اقتصادی است اما در ایران با قیمت بالایی به فروش رسید از این رو مورد توجه ایرانیان قرار نگرفت، رقبایی مثل سیتروئن c3 یا حتی خودروهای چینی مثل سانگ یانگ توانستند به طور جدی بازار پژو 2008 در ایران را تحت الشعاع قرار دهند. تودوزی پژو 2008 ترکیب پارچه و چرم است، داشبورد پژو 2008 چرمکوبی شده است که در کنار فرمان چرمدوزی شده، چهره ای مدرن و جذاب را خلق کرده است.