مجموعه آدوک با دارابودن کادر مجرب و باسابقه بالا، در دوخت تودوزی خودرو مخصوصا خودروهای کیا، تعویض پارچه سقف و جیر سقف، تعویض رودری‌ها، چرم‌دوزی فرمان و تمامی امور مربوط به تزیینات داخلی اتومبیل‌های شما، در خدمت شماست.
تودوزی کیا موتورز
شرکت کیاموتورز قدیمی‌ترین شرکت خودروسازی کره جنوبی است که امروزه به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از شرکت هیوندای موتورز است، کیا در سال 2013 توانست دومین خودروساز کره جنوبی شود و به تولید 2.5 میلیون خودرو در سال برسد. این شرکت امروز هشت کارخانه در پنج کشور آمریکا، چین، ویتنام، اسلواکی و کره جنوبی دارد. کیا در سال 1997 با بحران اقتصادی مواجه شد و حتی اعلام ورشکستگی نمود که هیوندایی با خرید 51 درصد از سهام آن توانست این شرکت را دوباره بازسازی کند. نخستین ورود کیا در ایران با خودرو پراید است که در دهه 70 وارد ایران شد که سال‌های متمادی با مدل‌ها مختلف تولید و عرضه شد. پس از آن کیا ریو و کیا سراتو وارد صنایع ایران شدند و در صنایع خودروسازی ایران تولید شد. تودوزی کیا و در کل طراحی داخلی خودروهای کیا، یکی از مشخصه‌های طراحی زیبای این خودروساز کره‌ای است.
تودوزی کیا سراتو
کیا سراتو اواخر سال 2013 وارد ایران شد، سراتو به‌سرعت در ایران به یک خودرو محبوب مبدل شد و از رقیب خود یعنی کیا النترا نیز پرفروش‌تر بود. از نقاط قوت کیا به امکانات رفاهی داخل کابین آن می‌توان اشاره کرد. صفحه‌نمایش supervisoion ، فرمان چرم‌دوزی شده، گرمکن غربیلک فرمان، سیستم تهویه‌مطبوع، گرمکن و سردکن برای صندلی‌های جلو، حافظه تنظیم صندلی برای صندلی‌های جلو و سانروف از جمله امکاناتی است که در کیا سراتو قابل‌مشاهده است. تودوزی کیا سراتو از چرم مصنوعی تولید شده است که با چرم فرمان آن در هماهنگی مناسبی است. به دلیل وجود گرمکن در صندلی سراتو، از روکش صندلی سراتو کمتر استفاده می‌شود.استقبال از کیا سراتو در ایران، باعث شد این محصول در ایران توسط سایپا تولید شود که به کیاسراتو معروف شد. این مدل در چهار نسخه سراتو 1600 و سراتو 2000 سی‌سی و آپشنال از هریک از آنها تولید می‌شود. تودوزی کیا سراتو سایپا از دو نوع چرم و پارچه تولید می‌شود. فرمان چرم‌دوزی نیز از صرفاً در نسخه‌های آپشنال سراتو سایپا دیده می‌شود.
تودوزی کیا اسپورتیج
اسپورتیج در سه مدل اسپورتیج km ، اسپورتیج SL و اسپورتیج QL تولید و در بازار ایران عرضه شده‌اند. کیا اسپورتیج km به‌عنوان اصلی‌ترین رقیب توسان وارد کشور شد که این کراس اور با استقبال مناسبی نیز روبه‌رو شد. فضای کابین کیا اسپورتیج در دورنگ بژ و مشکی طراحی شده بود. تودوزی کیا اسپورتیج Km چرمی است و صندلی آن برقی است که دارای گرمکن است که فضای مدرن و راحت برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند.کیا اسپورتیج sl را می‌توان مدل انقلابی کیا نام برد که توانست در ظاهر و حتی کیفیت کیا جهشی عظیم ایجاد نماید. طراحی جلوپنجره با خطوطی نرم و باسلیقة تمام صورت‌گرفته است. نمای عقب خودرو آن‌قدر مورد تحسین و توجه منتقدین قرار گرفت که گاهی از آن به‌عنوان زیباترین نمای عقب خودروهای کراس اور یاد می‌کنند. تودوزی کیا اسپورتیج sl با چرم مصنوعی با کیفیتی ساخته شده است که در کنار داشبورد مدرن آن فضای اسپرت و شیک را ایجاد کرده است. دیگر امکانات رفاهی کیا اسپورتیج به مواردی مثل سقف پاناروما، رینگ‌های 18 اینچی، آینه‌های جانبی تاشونده به همراه گرمکن برقی، دوربین عقب، سنسور پارک، شیشه‌های ضدآفتاب، کلید هوشمند و استارت دکمه‌ای، کروز کنترل، سیستم تهویه‌مطبوع اتوماتیک دوگانه، آینه وسط الکترو کرومیک، گرمکن صندلی‌های جلو، تودوزی چرمی، تهویه صندلی راننده و … اشاره کرد.کیا اسپورتیج QL جدیدترین نسخه کیا برای اسپورتیج است که پس از موفقیت رؤیایی اسپورتیج sl، با طراحی جدید وارد بازار شد که تغییراتی در بدنه بیرونی، قدرت موتور و کابین آن ایجاد شد. عمده تغییرات در فضای داخلی کیا اسپورتیج QL رخ‌داده است و امکانات رفاهی تعبیه شده بر روی داشبورد، فرمان و کنسول با نظم بهتری نسبت به مدل‌های قبلی چیده شده‌اند و فضای شیک و سنگین‌تری ایجاد کرده‌اند و از فضای فانتزی که در نسخة قبلی مشاهده می‌شد فاصله گرفته‌اند. تودوزی کیا اسپورتیج QL همچنان چرمی است؛ اما در مدل‌هایی از آن به‌صورت ترکیب چرم و پارچه نیز عرضه می‌شود. فرمان اسپورتیج نیز مانند مدل‌های نسل قبل چرم‌دوزی شده است.
کیا موهاوی
کیا موهاوی در دو نسخه 6 سیلندر و 8 سیلندر در ایران عرضه شد. در نگاه اول ظاهر به‌سرعت شباهت آن با تویوتا لندکروز به‌شدت مشهود است و الهام‌گرفتن از تویوتا پرادو و لندکروزر آشکار است. این شباهت و ابعاد بزرگ کیا موهاوی موجب شد بازار خوبی در ایران پیدا کند. موهاوی که بزرگ‌ترین شاسی‌بلند کره‌ای است ظاهری ساده اما جذاب و قدرتمند دارد. علی‌رغم تشابه ظاهری با تویوتا لندکروزر عملاً هیچ‌وقت نتوانست جایگزین و یا حتی رقیب جدی برای آن باشد؛ اما با هیوندا وراکروز یا همان ix55 رقابت جدی پیدا کرد. فضای جادار کابین، میدان دید وسیع برای راننده و ارتفاع بالا در هنگام رانندگی نخستین نکاتی است که در هنگام نشستن در کیا موهاوی حس می‌شود. تودوزی کیا موهاوی سراسر چرم است که با رودری‌های چرم و فرمان چرم‌دوزی شده فضایی مناسب یک شاسی‌بلند شیک ایجاد نموده است. صندلی کیا موهاوی با قابلیت تنظیم برقی است، گرمکن و سردکن برای سرنشینان جلو و عقب در زیر تودوزی ماشین نصب شده‌اند که آسایش را در کابین به بالاترین حد می‌رسانند.
تودوزی کیا اپتیما
کیا اپتیما JF نسل چهارم از اپتیماست که پس از عرضه سه نسل قبلی خود در بازار ایران فروش خوبی داشت که پس از نسل سوم خود یعنی کیا اپتیما TF عرضه شد که این نسخه از موفق‌ترین خودروهای کیا در جهان بود. کیا اپتیما در نسخة دیگری به نام اپتیما GT-line نیز عرضه شد که نسخه فیس لیفت Jf بود اما شاید بتوان آن را نسخه‌ای موفق‌تر دانست که ظاهری اسپرت‌تر و جذاب‌تر پیدا کرد. فضای داخل کابین کیا اپتیما gt بسیار منظم و هماهنگ طراحی شده است، یکی از ایرادات نسخه‌های قبلی شلوغی داشبورد بود که کیا توانست این ایراد را در این نسخه از اپتیما به شکل خوبی حل کند. سقف خودرو نیز در این مدل از کیا اپتیما تغییر محسوسی داشته و به سقف جیر مجهز شده است که بر جذابیت ظاهری آن افزوده است. تودوزی کیا اپتیما از متریال‌های چرمی و پارچه‌ای دوخته شده است و در رودری و فرمان ماشین نیز از چرم استفاده شده است.
تودوزی کیا پیکانتو
کوچک‌ترین خودروی تولید کیا موتورز، کیا پیکانتو است. پیکانتو توسط طراح معروف و افسانه‌ای یعنی پیتر شریر طراحی شده است که سه مدل از آن تولید شده که تا امروز دو نسل اول و دوم فقط وارد ایران شده‌اند و هنوز از نسل سوم پیکانتو در ایران خبری نیست. فضای داخل کابین پیکانتو برخلاف ظاهر کوچکش فضای جاداری برای سرنشینان فراهم کرده است؛ اما فضا برای بار و وسایل بسیار کم است که از ضعف‌های پیکانتو است. تودوزی کیا پیکانتو چرم و پارچه است و صندلی‌های جلو به گرمکن نیز مجهز شده‌اند. فرمان پیکانتو نیز چرم‌دوزی شده است که به‌راحتی فرمان نیز افزوده است.
